Подробная информация о продукте
1. Основные преимущества для военной и полицейской логистики
(1) Высокая мобильность на узких участках: точное маневрирование в сложных условиях
- Гибкий взлет и посадка: благодаря компактному размеру фюзеляжа (длина 3,9 м, ширина 1,0 м, высота 1,4 м) он может взлетать и приземляться в узких пространствах, например, рядом с тактическими бункерами, небольшими дворами форпостов и палубами кораблей, адаптируясь к потребностям снабжения на небольших площадях горных форпостов и укрепленных пунктов в джунглях.
- Высокая помехоустойчивость: аппарат отличается высокой маневренностью и хорошей управляемостью, способен безопасно обходить препятствия в сложных условиях (например, в лесах и городских руинах), решая проблему, при которой традиционное транспортное оборудование «не может свободно въезжать или маневрировать».
(2) Портативность и простота развертывания: быстрое реагирование без зависимости
- Легкость транспортировки: благодаря максимальной взлётной массе всего 220 кг, он имеет небольшие габариты и может перевозиться непосредственно в небольших фургонах без необходимости использования специального транспортного средства, будучи «готовым к полёту сразу по прибытии транспортного средства». Это адаптируется к потребностям военных и полиции в «быстром манёвре и немедленном развёртывании».
- Низкий порог безопасности: благодаря интеллектуальной системе управления полётом, упрощается процесс выполнения задачи. Отдельные военнослужащие или небольшие группы могут выполнять развёртывание и выполнение задач, снижая зависимость от профессиональных экипажей и улучшая возможности самостоятельной поддержки местных подразделений.
(3) Гарантия высокой надежности: непрерывная работа в сложных условиях
- Резервная конструкция безопасности: использование резервных систем управления полетом, навигации и контроля измерений позволяет обеспечить безопасность полета даже в случае отказа одной системы, что снижает риск «отказа оборудования» в военных и полицейских миссиях.
- Высокая степень адаптации к окружающей среде: он обладает уровнем ветроустойчивости 6 на взлёте/посадке и 7 в полёте и может эксплуатироваться в сложных погодных условиях, таких как умеренный дождь и сильный горный ветер. Он охватывает районы частых военных и полицейских операций, такие как леса, пустыни и моря, избегая перебоев в логистике из-за экологических ограничений.
(4) Адаптация к многоцелевой нагрузке: один самолет с несколькими функциями для расширения границ миссии
- Гибкая интеграция полезной нагрузки: с максимальной полезной нагрузкой 50 кг он может нести такое оборудование, как электронно-оптические модули (для разведки и мониторинга), громкоговорители (для управления на месте) и прожекторы (для ночных операций), реализуя двойную функцию «транспортировки + поддержки».
- Настройка сценария логистики: в соответствии с потребностями армии и полиции, его можно интегрировать с кабинами для сброса грузов с воздуха (для точной доставки отдельных материалов), кабинами для аптечек первой помощи (для оказания экстренной медицинской помощи на поле боя) и модулями ретрансляции связи (для устранения слепых зон сигнала), реализуя концепцию «один самолет адаптируется к нескольким логистическим задачам».
2. Ключевые технические параметры и ценность для логистики военно-полицейского назначения
Технические параметры CXXMUH-300 соответствуют характеристикам легкой логистики военных и полицейских, с упором на гибкость, развертываемость и надежность:
- Размеры фюзеляжа: длина фюзеляжа 3,9 м обеспечивает сверхкомпактную конструкцию, позволяющую осуществлять взлёт и посадку рядом с дворами форпостов и тактическими бункерами. Ширина 1,0 м позволяет более гибко обходить препятствия, такие как джунгли и руины. Высота 1,4 м облегчает хранение в небольших фургонах и скрытую парковку в бункерах, сокращая потребность в пространстве для развёртывания и хранения.
- Вес и полезная нагрузка: благодаря максимальной взлётной массе 220 кг лёгкая конструкция снижает требования к транспортировке и развёртыванию, позволяя отдельным военнослужащим участвовать в подготовительных работах. Максимальная полезная нагрузка в 50 кг подходит для индивидуального материального снабжения (например, 10 комплектов индивидуальных пайков + 5 комплектов тактического снаряжения) и аптечек первой помощи (10 аптечек), полностью удовлетворяя потребности небольших передовых подразделений в лёгкой логистике.
- Летные характеристики: Максимальная скорость полета достигает 120 км/ч, что позволяет быстро реагировать на экстренные вызовы. Например, снабжение передовых застав, расположенных в 50 км, может быть доставлено в течение 30 минут. Крейсерская скорость 80–90 км/ч обеспечивает баланс скорости и продолжительности полета, что делает его подходящим для непрерывного снабжения на короткие и средние расстояния. Благодаря 5-часовой продолжительности полета он может выполнять длительные операции, такие как непрерывное снабжение одной передовой заставы в течение всего дня и 6-часовое обеспечение связи, что сокращает частоту возвращения на базу для подзарядки/дозаправки.
- Адаптация к высоте и окружающей среде: Максимальная высота взлёта и посадки 2500 м позволяет осуществлять полёты на горных форпостах на малых и средних высотах (например, опорные пункты ниже 2000 м на юго-западной границе). Практический потолок 3000 м обеспечивает потребности снабжения и разведки на краях плато и господствующих высотах в горах. Уровень ветроустойчивости 6 (взлёт/посадка) и 7 (полет) обеспечивает бесперебойную работу в сложных погодных условиях, предотвращая перебои в снабжении границы и морских путей из-за сильного ветра. Благодаря умеренному уровню защиты от дождя, вертолёт может осуществлять экстренное снабжение в дождливые дни, расширяя возможности всепогодной логистической поддержки.
3. Основные сценарии применения
(1) Легкое снабжение для передовых аванпостов/групп
- Применимые сценарии: Ежедневное материальное снабжение горных пограничных застав, тактических групп в джунглях и гарнизонов морских островов.
- Основная ценность: 50-килограммовая полезная нагрузка позволяет перевозить индивидуальное питание (3-дневный рацион на 10 человек), питьевую воду (20 л) и тактические батареи (10 батарей для индивидуального снаряжения). Не требуется крупногабаритное транспортное оборудование; БПЛА может быть запущен сразу после доставки в близлежащую местность на небольшом фургоне. Это решает проблему «затрудненного и нерегулярного снабжения удалённых небольших опорных пунктов», а 5-часовая автономность позволяет осуществлять последовательное снабжение нескольких опорных пунктов.
(2) Ретранслятор экстренной связи на поле боя + доставка материалов
- Применимые сценарии: экстренная коммуникационная поддержка в районах, где разрушены базовые станции связи на поле боя или существуют слепые зоны связи в горах, с одновременной доставкой предметов первой помощи.
- Основная ценность: После интеграции модуля ретрансляции связи он способен устанавливать временную связь в радиусе 30 км, обеспечивая связь между тактическими группами и командным пунктом. Кроме того, он может перевозить 50 кг аптечек первой помощи и кровоостанавливающего оборудования, обеспечивая доставку «жизненно важных материалов» и одновременно обеспечивая связь, реализуя принцип «единого летательного аппарата с двойными функциями».
(3) Беспилотная разведка + снабжение в опасных зонах
- Применимые сценарии: беспилотное снабжение и разведка в зонах передового огня противника, зонах биохимического заражения и лесных пожаров.
- Основная ценность: Беспилотный режим исключает попадание личного состава в зоны повышенного риска. Оснащенный электронно-оптическим модулем, он может передавать изображения с места происшествия в режиме реального времени; одновременно он доставляет 50 кг средств химической защиты, огнетушащих бомб (для предотвращения лесных пожаров) и индивидуальные средства первой помощи. Он сочетает в себе «разведку и оценку + точное снабжение», снижая риск потерь среди военнослужащих и полицейских.
(4) Экстренная поддержка военных и полицейских после стихийных бедствий
- Применимые сценарии: доставка военных и полицейских грузов и разведка обстановки стихийных бедствий в районах, где дороги перекрыты после землетрясений и наводнений.
- Основная ценность: Небольшие размеры позволяют быстро доставлять его в районы стихийных бедствий с помощью спасательных транспортных средств. Он может взлетать и садиться в сложных условиях, таких как руины и затопленные дороги, доставляя 50 кг сжатого продовольствия и медикаментов (для экстренного обеспечения 20 человек). В сочетании с электронно-оптическим модулем для поиска заблокированных людей он обеспечивает «воздушный логистический канал» для военных и полицейских спасательных служб после стихийных бедствий.
4. Краткое изложение основных ценностей продукта
Обладая такими основными преимуществами, как «миниатюрность, высокая мобильность, высокая надежность и многофункциональность», беспилотный вертолет CXXMUH-300 заполняет нишу в области лёгкого логистического оборудования для военных и полицейских. Он не только решает проблемы, связанные с «неспособностью к проникновению и негибкостью крупногабаритного транспортного оборудования», но и преодолевает ограничения микро-БПЛА с их «малой грузоподъёмностью и малой продолжительностью полёта». Он способен обеспечить «мгновенное снабжение опорных пунктов на передовой, беспилотную доставку в опасные районы и быстрое реагирование в чрезвычайных ситуациях», предлагая эффективное и безопасное интеллектуальное решение для поддержки военной и полицейской логистики на «последнем километре».
