Транспортные средства класса MLC80 HZ Heavy Assault Trackway

Основные преимущества

• Адаптация к грунтам с низкой несущей способностью: разработаны для работы на местности с высокой степенью риска и низкой несущей способностью — на песчаном пляже (предотвращает затопление транспортного средства), на грязевых полях (предотвращает проседание шин/гусениц) и на снегу (снижает сжатие грунта) — эффективно превращая непроходимые участки в устойчивые проходы для тяжелых транспортных средств.
• Укладка в двух направлениях и быстрое извлечение: поддерживает как укладку спереди (15 мин), так и сзади (10 мин) для гибкого развертывания — укладка спереди идеально подходит для продвижения колонн, в то время как укладка сзади подходит для отхода назад или экстренной корректировки; извлечение за 10 минут обеспечивает быстрое перемещение на новые места выполнения задач, сводя к минимуму время простоя.
• Грузоподъемность MLC80: соответствует военным стандартам грузоподъемности MLC80, обеспечивает безопасную транспортировку основных боевых танков, тяжелых бронированных транспортных средств и крупногабаритной аварийно-спасательной техники (например, экскаваторов для борьбы с наводнениями), что крайне важно для передвижения тяжелой техники по нетронутой местности.
• Высокая мобильность для быстрого развертывания: максимальная скорость движения составляет 90 км/ч — интегрированное транспортное шасси позволяет быстро передвигаться вместе с военными колоннами или группами экстренных служб, гарантируя своевременное прибытие в отдаленные или срочные районы (например, зоны высадки на берег, покрытые грязью районы стихийных бедствий).
• Экономная рабочая сила: для выполнения укладки, регулировки и извлечения требуется всего 3 оператора, что соответствует оптимизированной конфигурации персонала инженерных подразделений на передовой, что снижает воздействие на поле боя и зависимость от рабочей силы.

Техническая спецификация (HZ Heavy Assault Trackway)

• Тип продукта: временная система наземных путей HZ Heavy Assault
• Снаряжённая масса: 30,5 т (оптимизировано для баланса между грузоподъёмностью и мобильностью на дороге)
• Грузоподъемность: MLC80 (военная классификация груза, поддерживает тяжелую бронетехнику)
• Количество операторов: 3 (охватывает управление шасси, укладку дорожного покрытия и проверку безопасности)
• Размеры пути:
  • Ширина пути: 4,2 м (вмещает односторонние транспортные средства класса MLC80 с запасом прочности)
  • Общая длина железнодорожного полотна: 60 ​​м (однорядное покрытие для участков с низким несущим слоем на большие расстояния)
• Время операции:
  • Время укладки переднего покрытия: 15 мин (для поддержки продвигающейся колонны)
  • Время укладки заднего покрытия: 10 мин (для быстрой регулировки обратного или бокового положения)
  • Время извлечения: 10 мин (для быстрого перемещения на новые места миссии)
• Мобильность: максимальная скорость движения 90 км/ч (по асфальтированным или хорошо обслуживаемым дорогам)
• Метод эксплуатации: укладка спереди и сзади, извлечение сзади (гибкий для различных тактических нужд)

Сценарии применения

• Операции по высадке десанта: развертываются вместе с военно-морскими десантными кораблями для строительства временных путей на песчаном пляже — не дают тяжелой бронетехнике (например, основным боевым танкам) увязнуть в мягком песке, а 10-минутное заднее дорожное покрытие ускоряет создание плацдарма; длина пути в 60 м покрывает всю переходную зону от пляжа к суше.
• Маневры на грязевом поле боя: создает устойчивые проходы для бронетанковых колонн на дождливых или заболоченных полях сражений — ширина 4,2 м обеспечивает безопасное движение техники класса MLC80, а двустороннее дорожное покрытие (впереди — наступление, сзади — отступление) адаптируется к динамическим тактическим изменениям.
• Снабжение заснеженных военных аванпостов: укрепляет заснеженные дороги к удаленным военным аванпостам — колея распределяет вес транспортного средства, чтобы избежать сжатия снега и образования льда, что позволяет тяжелым грузовикам снабжения (перевозящим топливо, боеприпасы) добираться до аванпостов зимой.
• Спасательные работы после стихийных бедствий: строительство временных путей на затопленных и заболоченных территориях, обеспечение доступа тяжелой спасательной техники (например, больших кранов, машин для расчистки завалов) к пострадавшим от стихийных бедствий районам, а также мобильность со скоростью 90 км/ч, гарантирующая быстрое развертывание на участках, пострадавших от наводнений или оползней.

Поддержка и обслуживание

• Настройка под конкретную местность: предлагает адаптированные к окружающей среде усовершенствования — модели для использования на пляже оснащены компонентами, препятствующими засорению песком; версии для использования на грязи включают антипригарные покрытия; дорожки для использования на снегу оснащены противообледенительными слоями для предотвращения замерзания.
• Обучение эксплуатации для 3 человек: обеспечивает обучение операторов на месте с упором на методы укладки дорожного покрытия в двух направлениях, управление шасси на высокой скорости (90 км/ч), экстренный вывод из эксплуатации в сложных условиях (например, внезапный сель) и обслуживание путей (очистка песка/грязи).
• Запасные части для тяжелых условий эксплуатации: поставка специализированных компонентов — гусеничных панелей (с допустимой нагрузкой MLC80), гидравлических цилиндров механизмов укладки дорожного покрытия и деталей подвижности шасси — упакованных в портативные комплекты для полевого ремонта в отдаленных местностях с низкой несущей способностью.
• Сертификация соответствия военным требованиям: предоставляет отчеты об испытаниях под нагрузкой MLC80 (подтверждающие поддержку тяжелой техники), данные об адаптации к рельефу местности (поведение на пляже/грязи/снегу) и документы о проверке тактических операций, что соответствует мировым стандартам тяжелого штурмового инженерного оборудования.